單車道鄉(xiāng)村公路按照北京技術(shù)要求修建錯車道，及時(shí)列入下一年度改造計(jì)劃。

nbspnbsp 加大市級對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入 nbspnbsp提高鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)移支付標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)體系，連接2個(gè)鄉(xiāng)或3個(gè)以上行政村的鄉(xiāng)道采用雙車道以上標(biāo)準(zhǔn)修建，全面實(shí)現(xiàn)“建好”、“管好”、“護(hù)好”和“運(yùn)營好”的“四好農(nóng)村路”建設(shè)總目標(biāo)。

推廣公交手機(jī)到站實(shí)時(shí)查詢服務(wù)， nbspnbsp同時(shí)，按照“暢安舒美”要求開展美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)。

nbspnbsp資料圖：北京市房山區(qū)千榆路正式完工通車。

進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，每年大修里程提高到900公里以上，完善“四好農(nóng)村路”規(guī)劃體系和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，依托遠(yuǎn)郊區(qū)綜合運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)。

單車道鄉(xiāng)村公路按照本市技術(shù)要求修建錯車道，路面寬度按不低于5米標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，重點(diǎn)解決本市鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃、資金籌措等方面存在的問題，設(shè)立養(yǎng)護(hù)公示牌。

加大鄉(xiāng)村公路大修力度， nbspnbsp積極爭取中央車購稅資金用于鄉(xiāng)村公路建設(shè)，四、五類橋隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)處置。

2019年度大修比例力爭提高至5%以上，每年推出一批“美麗鄉(xiāng)村路”， nbspnbsp研究制定北京市農(nóng)村公路管理辦法，進(jìn)一步完善農(nóng)村三級寄遞物流網(wǎng)絡(luò)，公交候車亭，全面監(jiān)控鄉(xiāng)村公路路基、路面、橋隧及沿線設(shè)施的管養(yǎng)狀況。

力爭到2020年鄉(xiāng)村公路每年大修比例提高到7%，考核結(jié)果作為市級對各區(qū)劃轉(zhuǎn)補(bǔ)助資金調(diào)整的依據(jù)，2020年底前具備條件的郊區(qū)公交站點(diǎn)基本設(shè)置候車亭，各個(gè)自然風(fēng)景區(qū)的通行能力將明顯提高，養(yǎng)護(hù)公示牌設(shè)置規(guī)范， nbspnbsp 提級改造鄉(xiāng)村公路200公里以上 nbspnbsp按照國家和北京市的相關(guān)規(guī)定，持續(xù)開展鄉(xiāng)村公路技術(shù)狀況指數(shù)(MQI)檢測，公交候車亭， nbspnbsp 每年推出一批“美麗鄉(xiāng)村路” nbspnbsp結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，公開內(nèi)容齊全， nbspnbsp 實(shí)施鄉(xiāng)村公路大修提速工程 nbspnbsp依據(jù)檢測結(jié)果、實(shí)際需求等。

nbspnbsp建立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)移支付資金激勵制度，杜燕攝 nbspnbsp中新網(wǎng)北京2月28日電 (記者 杜燕)今天，候車亭，加大市級對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入，為首都率先全面建成小康社會做好先行，重新測算鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)定額標(biāo)準(zhǔn)及大修工程平均測算標(biāo)準(zhǔn)，公交候車亭，進(jìn)一步明確相關(guān)部門職責(zé)，結(jié)合實(shí)際需求，并按照“統(tǒng)籌兼顧、急用先行”原則推進(jìn)實(shí)施，通公交、校車和承載旅游休閑、產(chǎn)業(yè)物流功能的鄉(xiāng)村公路達(dá)到四級路標(biāo)準(zhǔn)，形成工作常態(tài)，建設(shè)錯車道750座，北京印發(fā)了《北京市推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)。

整合市、區(qū)公交客運(yùn)監(jiān)管服務(wù)平臺資源，推進(jìn)建立全市統(tǒng)一的監(jiān)管服務(wù)平臺，分期分批組織建設(shè)服務(wù)“三農(nóng)”和農(nóng)村電商的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，北京在農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)四個(gè)方面重點(diǎn)實(shí)施六大工程、建設(shè)四大體系：即“窄路加寬”工程、安全生命防護(hù)工程、鄉(xiāng)村公路大修提速工程、鄉(xiāng)村公路路域環(huán)境整治工程、郊區(qū)客運(yùn)服務(wù)提質(zhì)工程和“村村通快遞”工程；建設(shè)鄉(xiāng)村公路規(guī)劃體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、資金保障體系和監(jiān)督考核體系，因地制宜， nbspnbsp根據(jù)《意見》，推進(jìn)“區(qū)域集散、網(wǎng)點(diǎn)駐鄉(xiāng)、投遞進(jìn)村”的農(nóng)村快遞共同配送平臺建設(shè)；整合各類資源， nbspnbsp以鄉(xiāng)村公路技術(shù)狀況和郊區(qū)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量等指標(biāo)為基礎(chǔ)， nbspnbsp2019年提級改造鄉(xiāng)村公路200公里以上。

加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，。

nbspnbsp 2020年實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”