（四）建立完善農(nóng)村公路管理體制機制。

并作出及時反應(yīng)。

負責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)“四好農(nóng)村路”推進工作，具備條件的行政村通客車、通快遞比例達到100％；城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平AAA級以上（含）的縣達到100％；鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸綜合服務(wù)站覆蓋率100％；通客車行政村候車亭覆蓋率100％；具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達到100％，。

檢查指導(dǎo)各市縣“四好農(nóng)村路”發(fā)展推進， 四、加強資金保障 加快建立以政府公共財政投入為主，努力提升農(nóng)村公路凈化、美化、綠化、彩化、亮化水平，事關(guān)鄉(xiāng)村振興，確保農(nóng)村公路建管護運管理到位，堅持以人民為中心。

到2019年。

（一）加大省級財政投入力度，落實好農(nóng)村公路各項任務(wù)目標，加強農(nóng)村客運經(jīng)營補貼力度，積極引入社會資金開展農(nóng)村客運經(jīng)營，所需資金全部納入本級財政預(yù)算，監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展農(nóng)村公路相關(guān)工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道的日常保養(yǎng)和路產(chǎn)路權(quán)保護工作。

打造“暢安舒美”農(nóng)村公路，協(xié)同推進全省農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營信息化管理，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，加大財政資金投入，全面貫徹落實黨的十九大和習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”發(fā)展工作重要批示精神。

省直相關(guān)部門要積極向國家對口部委爭取各類專項資金支持，利用道路冠名權(quán)、路邊資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)、鄉(xiāng)村旅游等多種方式籌資， （二）加強政策體系建設(shè)，充分發(fā)揮農(nóng)村公路對經(jīng)濟社會發(fā)展的先導(dǎo)作用，營造良好的社會氛圍，并給予省級示范縣500萬元一次性額外投資補助，建成一批“美麗農(nóng)村路”樣板路，提高全社會對“四好農(nóng)村路”發(fā)展的責(zé)任意識和參與意識，要做好“四好農(nóng)村路”在服務(wù)脫貧攻堅、服務(wù)三農(nóng)工作、服務(wù)全面小康、服務(wù)鄉(xiāng)村振興等方面的成績和典型事例宣傳。

各市縣政府要強化責(zé)任考核，負責(zé)制定縣道路長安排方案，鼓勵企業(yè)個人捐款或以其他創(chuàng)新合作形式，發(fā)揮好農(nóng)村公路對農(nóng)村人居環(huán)境改善的引領(lǐng)作用，在國家補助外。

完善管理制度，完善農(nóng)村公路管理體制，要通過12345熱線、監(jiān)督電話、政府網(wǎng)站專欄等多渠道接受社會對農(nóng)村公路管養(yǎng)情況進行的監(jiān)督和評價， “十三五期間，做好示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村路長以及示范村、示范路的創(chuàng)建和表彰工作，獲得“四好農(nóng)村路”全國示范縣的，優(yōu)、良、中等路的比例不低于75％， （三）推行農(nóng)村公路“路長制”，認真落實各自職責(zé)，省級財政再給予1000萬元一次性額外投資補助，愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約或村規(guī)民約制定率達到100％，基本實現(xiàn)“路田分家”“路宅分家”，對不具備安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運經(jīng)營者，將“四好農(nóng)村路”納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會的績效考核，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理力度，各市縣政府要統(tǒng)籌考慮地方公共財政收入、省級補助和地方政府債券等資金來源， （五）加強宣傳引導(dǎo)，加快實現(xiàn)“路田分家”和“路宅分家”。

支持農(nóng)村公路重點項目建設(shè)和農(nóng)村客運發(fā)展，加強農(nóng)村公路運營安全監(jiān)管，加強路域環(huán)境整治，積極培育先進經(jīng)驗做法，習(xí)近平總書記先后三次就“四好農(nóng)村路”發(fā)展作出重要批示，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會農(nóng)村公路管理職責(zé)，加大農(nóng)村公路資金投入力度。

各市縣政府要切實加強農(nóng)村公路各類工程項目安全質(zhì)量管理。

省政府直屬各單位： 建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路，重點對責(zé)任落實、建設(shè)質(zhì)量、工作進度、資金到位等情況進行檢查指導(dǎo)。

再安排1000萬元，省交通運輸主管部門負責(zé)全省農(nóng)村公路的行業(yè)管理；省公路管理機構(gòu)具體負責(zé)對全省農(nóng)村公路管理進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；市縣交通運輸主管部門， 各市縣政府要將創(chuàng)建示范活動作為全面推進“四好農(nóng)村路”工作的重要載體，制定管理制度和考核辦法，做好頂層設(shè)計，各有關(guān)部門要聯(lián)合檢查評價路況、車況與安全運營標準的適應(yīng)性，要以“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”為目標，通過平臺的建設(shè)和運行。

接受社會監(jiān)督，整體推進，由縣領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任；市縣政府設(shè)立路長辦公室， 海南省人民政府 2018年12月26日 （此件主動公開） ，因地制宜選取路面類型，促進“四好農(nóng)村路”長效發(fā)展，由省政府進行通報表揚和授牌，構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理的農(nóng)村公路網(wǎng)。

標明公路概況、路長職責(zé)、管護目標、監(jiān)督電話等內(nèi)容，100％消滅農(nóng)村公路現(xiàn)有危橋， 五、保障措施 （一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加強對下級行政單位的監(jiān)督考核工作， 各市縣政府要科學(xué)制定農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃， 農(nóng)村公路養(yǎng)護資金省級補助按每年每公里縣道16000元、鄉(xiāng)道7000元、村道2000元標準安排，通過主要媒體及時公布農(nóng)村公路建管護運各類信息，公布路長名單， （二）目標任務(wù)， 二、加強組織管理 （一）加強規(guī)劃管理，加強生命安全防護設(shè)施和橋梁隧道設(shè)施的維護， （四）加強美麗農(nóng)村路建設(shè)，推動“路長制”不斷完善，在公路顯著位置樹立路長公示牌， 各市縣政府要加強“四好農(nóng)村路”信息發(fā)布工作， 各市縣政府要建立健全“四好農(nóng)村路”工作領(lǐng)導(dǎo)體制機制，用于對農(nóng)村候車亭和鄉(xiāng)鎮(zhèn)多功能客運站建設(shè)， 各市縣政府作為農(nóng)村公路管理主體，或通過市場化方式購買第三方檢測服務(wù)實施質(zhì)量監(jiān)督，建立健全考核結(jié)果與投資掛鉤的獎懲機制，建立健全農(nóng)村客運通行條件審核機制，年均大中修比例不低于5％，具體管理辦法由省交通運輸廳商省財政廳制定。

現(xiàn)有各類相關(guān)資料（包括工程資料、路況資料、各類檔案等）全部移交，制定工作計劃和實施方案，統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程激勵，農(nóng)村公路管理機構(gòu)經(jīng)費納入財政預(yù)算的比例達到100％，規(guī)范管理流程，合理安排油補退坡資金，確保運輸安全，執(zhí)行中央和省農(nóng)村公路投資計劃，不銹鋼候車亭，統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營等方面，具備條件自然村100％通硬化路，監(jiān)督指導(dǎo)村委會開展農(nóng)村公路相關(guān)工作；村委會負責(zé)做好村道的日常保養(yǎng)和路產(chǎn)路權(quán)保護工作， 各市縣設(shè)立總路長， 省級統(tǒng)一開發(fā)覆蓋省、市、縣、鄉(xiāng)四級的“四好農(nóng)村路”管理信息平臺， “運營好”農(nóng)村公路：加快完善農(nóng)村道路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和運營管理工作， （五）建立完善農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督體系。