2??車????站2.1??首??末??站2.1.1??首末站應(yīng)與舊城改造、新區(qū)開發(fā)、交通樞紐規(guī)劃相結(jié)合，并應(yīng)與公路長途客運站、火車站、客運碼頭、航空港以及其他城市公共交通方式相銜接。2.1.2??首末站的設(shè)置應(yīng)根據(jù)綜合交通體系的道路網(wǎng)系統(tǒng)和用地布局，并應(yīng)按下列原則確定：1??首末站應(yīng)選擇在緊靠客流集散點和道路客流主要方向的同側(cè)；2??首末站應(yīng)臨近城市公共客運交通走廊，且應(yīng)便于與其他客運交通方式換乘；3??首末站宜設(shè)置在居住區(qū)、商業(yè)區(qū)或文體中心等主要客流集散點附近；4??在火車站、客運碼頭、長途客運站、大型商業(yè)區(qū)、分區(qū)中心、公園、體育館、劇院等活動集聚地多種交通方式的銜接點上，宜設(shè)置多條線路共用的首末站；5??長途客運站、火車站、客運碼頭主要出入口100m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通首末站；6??0.7萬人～3萬人的居住小區(qū)宜設(shè)置首末站，3萬人以上的居住區(qū)應(yīng)設(shè)置首末站；7??在設(shè)置無軌電車的首末站時，應(yīng)根據(jù)電力供應(yīng)的可能性和合理性將首末站設(shè)置在靠近整流站的地方。2.1.3??首末站的規(guī)模應(yīng)按線路所配運營的車輛總數(shù)確定。并應(yīng)符合下列規(guī)定：1??線路所配運營車輛的總數(shù)宜考慮線路的發(fā)展需要；2??每輛標(biāo)準(zhǔn)車首末站用地面積應(yīng)按100m2～120m2計算；其中回車道、行車道和候車亭用地應(yīng)按每輛標(biāo)準(zhǔn)車20m2計算；辦公用地含管理、調(diào)度、監(jiān)控及職工休息、餐飲等，應(yīng)按每輛標(biāo)準(zhǔn)車2m2～3m2計算；停車坪用地不應(yīng)小于每輛標(biāo)準(zhǔn)車58m2；綠化用地不宜小于用地面積的20％。用地狹長或高低錯落等情況下，首末站用地面積應(yīng)乘以1.5倍以上的用地系數(shù)；3??當(dāng)首站不用作夜間停車時，用地面積應(yīng)按該線路全部運營車輛的60％計算；當(dāng)首站用作夜間停車時。用地面積應(yīng)按該線路全部運營車輛計算。首站辦公用地面積不宜小于35m2；4??末站用地面積應(yīng)按線路全部運營車輛的20％計算。末站辦公用地面積不宜小于20m2；5??當(dāng)環(huán)線線路首末站共用時，其用地應(yīng)按本條3、4款合并計算，辦公用地面積不宜小于40m2；6??首末站用地不宜小于1000m2。2.1.4??對有存車換乘需求的首末站，應(yīng)另外增加自行車、摩托車、小汽車的存車用地面積。2.1.5??當(dāng)首末站建有加油、加氣設(shè)施時，其用地應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB?50156的要求另行核算面積后加入首末站總用地面積中。2.1.6??在設(shè)置無軌電車的首末站時，用地面積應(yīng)乘以1.2的系數(shù)，并應(yīng)同時考慮車輛轉(zhuǎn)彎時的偏線距和架設(shè)觸線網(wǎng)的可能性。無軌電車首末站的折返能力，應(yīng)與線路的通過能力相匹配；兩條及兩條線路以上無軌電車共用一對架空觸線的路段，應(yīng)使其發(fā)車頻率與車站通過能力、交叉口架空觸線的通過能力相協(xié)調(diào)。無軌電車整流站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)其所服務(wù)的車輛型號和車數(shù)確定。整流站的服務(wù)半徑宜為1.0km～2.5km。一座整流站的用地面積不應(yīng)大于100m2。2.1.7??首末站設(shè)施應(yīng)符合表2.1.7的要求。表2.1.7首末站設(shè)施注：“√”表示應(yīng)有的設(shè)施，“○”表示可選擇的設(shè)施，“一”表示不設(shè)的設(shè)施。2.1.8??首末站站內(nèi)應(yīng)按最大運營車輛的回轉(zhuǎn)軌跡設(shè)置回車道，且道寬不應(yīng)小于7m。2.1.9??遠離停車場、保養(yǎng)場或有較大早班客運需求的首末站應(yīng)建供夜間停車的停車坪，停車坪內(nèi)應(yīng)有明顯的車位標(biāo)志、行駛方向標(biāo)志及其他運營標(biāo)志。停車坪的坡度宜為0.3％～0.5％。2.1.10??首末站的入口和出口應(yīng)分隔開，且必須設(shè)置明顯的標(biāo)志。出入口寬度應(yīng)為7.5～10m。當(dāng)站外道路的車行道寬度小于14m時，進出口寬度應(yīng)增加20％～25％。在出入口后退2m的通道中心線兩側(cè)各60°范圍內(nèi)，應(yīng)能目測到站內(nèi)或站外的車輛和行人。2.1.11??首站應(yīng)建候車亭，候車亭的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1??候車亭設(shè)施必須防雨、抗震、防風(fēng)、防雷；2??候車亭內(nèi)應(yīng)設(shè)置夜間照明裝置；3??候車亭高度不宜低于2.5m，候車亭頂棚寬度不宜小于1.5m，且與站臺邊線豎向縮進距離不應(yīng)小于0.25m；4??候車亭的建筑式樣、材料、顏色等可根據(jù)本地的建筑特點和特定環(huán)境特征設(shè)計，宜實用與外形美相結(jié)合。2.1.12??站臺長度不宜小于35m，寬度不宜小于2m，且應(yīng)高出地面0.20m。首站站臺應(yīng)適量設(shè)置座椅。2.1.13??首末站應(yīng)在明顯的位置設(shè)置站牌標(biāo)志和發(fā)車顯示裝置。站牌設(shè)計應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通標(biāo)志??第3部分：公共汽電車站牌和路牌》GB／T?5845.3的規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1??普通站牌底邊距地面不應(yīng)小于1700mm；集合站牌最上面單元站牌的頂邊距地面的距離不應(yīng)大于2200mm，最下面單元站牌的底邊距地面的距離不應(yīng)小于400mm。2??在站臺設(shè)置站牌應(yīng)符合站臺的限界要求。在路邊設(shè)置的站牌時，牌面應(yīng)與車行道垂直，其側(cè)邊距路沿石的距離不應(yīng)小于300mm；牌面面向車行道的站牌，其牌面距路沿石的距離不應(yīng)小于500mm。2.1.14??首站可設(shè)置候車?yán)?，廊長宜為15m～20m。候車?yán)鹊母綦x護欄應(yīng)采用不易變形、防腐蝕性能好、易清洗的材料制作，隔離護欄與站臺邊線凈距不得小于0.25m。2.1.15??首末站停車區(qū)的道路宜采用混凝土路面結(jié)構(gòu)，當(dāng)采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)時，應(yīng)作抗車轍增強處理。候車區(qū)宜設(shè)提示盲道和緣石坡道等無障礙設(shè)施。2.1.16??首末站加油、加氣合建站時，加油、加氣站的設(shè)計應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB?50156的規(guī)定執(zhí)行。2.1.17??電動汽車首末站應(yīng)設(shè)置充電設(shè)施，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)??電動車輛交流／直流充電機(站)》GB／T?18487.3的規(guī)定。2.1.18??首末站的照明應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ?45的規(guī)定。