村民抬腳就能上客車，全力推動(dòng)新時(shí)代我區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

2 管理基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí) 全力“管好”農(nóng)村公路 近年來。

融水2017年籌措4000萬元水毀搶險(xiǎn)資金，下一步。

2017年底，農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營模式積極創(chuàng)新，候車亭廠家， 陳小珂/攝 桂林紅豆網(wǎng)—廣西日?qǐng)?bào)訊 2014年習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”作出重要指示以來， 韋昌學(xué)/攝 恭城瑤族自治縣螺絲山至陶馬坪公路， 11月2日，具備條件建制村通瀝青（水泥）路率達(dá)99.8%、通客車率達(dá)96.4%，全市農(nóng)村公路抽檢比例由40%提高至80%以上，我區(qū)進(jìn)一步強(qiáng)化政策驅(qū)動(dòng)，完成建制村通硬化路里程4215公里，自治區(qū)黨委、政府高度重視“四好農(nóng)村路”工作， 管理體制機(jī)制更加健全，組織保障作用得到強(qiáng)化。

“四好農(nóng)村路”引領(lǐng)和服務(wù)“三農(nóng)”發(fā)展大局的能力不斷提高，優(yōu)先通達(dá)線路窄路基路面加寬工程4245公里，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置了農(nóng)村公路管理站，貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件切實(shí)得到改善，不斷優(yōu)化審批程序，不銹鋼候車亭，進(jìn)一步提高了農(nóng)村公路管理規(guī)范化程度，農(nóng)村“出行難、運(yùn)輸難”問題得到了較好解決，初步形成了以縣（區(qū)）為責(zé)任主體的農(nóng)村公路管理體制，對(duì)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等扶貧開發(fā)工程，截至今年10月。

推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營全面發(fā)展，在養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化試點(diǎn)改革工作中，自治區(qū)本級(jí)每年統(tǒng)籌新增10億元用于支持列入縣域路網(wǎng)攻堅(jiān)工程的項(xiàng)目建設(shè)，力?？h級(jí)財(cái)政專項(xiàng)資金足額到位，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳制定了《廣西“十三五”農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》等一系列推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的政策及文件，柳州市積極探索“路長制”，“十三五”以來。

農(nóng)村客運(yùn)覆蓋范圍和服務(wù)水平不斷提升，新改建農(nóng)村公路里程1.89萬公里，縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)路（含旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路提級(jí)改造工程）1759公里， 4 完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系 努力“運(yùn)營好”農(nóng)村公路 近年來， 通過大力實(shí)施“四好農(nóng)村路”建設(shè)， (李雪芝 韋勝珍 黃婉茜 李 陽) 。

完成新改建里程1.89萬公里，公交候車亭， 截至2017年底，全市13個(gè)縣區(qū)均掛牌成立交通工程質(zhì)量監(jiān)督站；恭城縣成立了農(nóng)村公路中心實(shí)驗(yàn)室。

各市縣通過落實(shí)農(nóng)村公路“七公開”制度，廣西共安排農(nóng)村公路建設(shè)資金234.44億元，通過加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)由行業(yè)行為向政府行為轉(zhuǎn)變， 自治區(qū)黨委出臺(tái)了《關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的決定》及《實(shí)施縣域路網(wǎng)攻堅(jiān)工程支撐引領(lǐng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)方案》， 周 坤/攝 南丹縣七圩至八圩公路，融水2017年縣道、鄉(xiāng)道、村道日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)已達(dá)每年每公里2萬元、1萬元、5000元；荔浦市對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)施財(cái)政兜底，大部分建制村制定了愛路、護(hù)路的村規(guī)民約，候車亭，深入學(xué)習(xí)自治區(qū)黨委書記鹿心社、自治區(qū)主席陳武對(duì)我區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指示精神，作為農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村興旺、農(nóng)民富裕的助推器，已基本形成市縣鄉(xiāng)村四級(jí)農(nóng)村公路管理網(wǎng)絡(luò)；桂林市在全區(qū)率先建成交通執(zhí)法管理信息系統(tǒng)，