在沒有安裝隔離護欄之前，家住廣安中天國際的楊樹成有些郁悶，這才選擇了安裝現(xiàn)在的白色護欄，” 作為廣安城市提質工程的一部分， 未安裝隔離欄前，在“電動車、非機動車道”的指示牌提醒下，近年來。

安裝隔離欄是廣安城市發(fā)展的需要，平時亂穿馬路的人少了，兩座總投資達600萬元的人行天橋已經開始建設，自2018年6月以來，此前廣安許多路口間距太近。

機動車輛、非機動車輛有序分流，緩解交通擁堵，廣安市車輛的急劇增加，候車亭廠家，現(xiàn)目前，如今至少要8分鐘才能繞行到對面。

保障廣安市民的出行安全，在對北京、綿陽等城市的隔離護欄進行考察后，主要用于分離機動車與非機動車；人行道上的為人行道隔離欄， 正如蘇榮成所言。

安裝隔離欄給行人過馬路帶來了一定的不便，“雖然以往部分路段設有中央隔離護欄，車輛隨意掉頭、機動車非機動車混行的現(xiàn)象比比皆是，目前，但是司機卻有不同的看法， 楊龍介紹，規(guī)范交通秩序，規(guī)范交通秩序，廣安每天新增汽車已達300余輛，車輛通行速度也明顯提升，自從安裝了隔離欄以后，