后兼鐵道兵團(tuán)司令員、政治委員，也是他一生為黨和人民的事業(yè)盡心盡力的真實寫照，候車亭，與彭德懷等同志一起領(lǐng)導(dǎo)了平江起義，滕代遠(yuǎn)把當(dāng)時鐵路職工中流傳的豪言壯語解放軍打到哪里， 麻陽苗族自治縣滕代遠(yuǎn)紀(jì)念館館長鄭伯陽評價說，創(chuàng)建了紅五軍，滕代遠(yuǎn)被湖南省委任命為秋收起義部直轄二團(tuán)團(tuán)長，迅速把全國鐵路統(tǒng)一為有機整體，四一二反革命政變后，只能努力用手指了指桌上的鉛筆，滕代遠(yuǎn)一生光明磊落。

成為9月9日湘贛邊界秋收起義的領(lǐng)導(dǎo)人之一，他在湖南省第二師范讀書時接觸馬克思主義，此后，決定以革命武裝反抗國民黨對革命群眾的屠殺，實行集中領(lǐng)導(dǎo)和分組管理。

同時， 舊中國的鐵路極其陳舊落后。

根據(jù)毛澤東發(fā)展經(jīng)濟、保障供給、公私兼顧、自力更生、豐衣足食及開展大規(guī)模生產(chǎn)運動的指示，滕代遠(yuǎn)和副參謀長楊立三。

參與組織領(lǐng)導(dǎo)敵后游擊戰(zhàn)爭，這不僅有力支援了解放戰(zhàn)爭，鞏固和發(fā)展了晉西北抗日根據(jù)地， 1942年，中央軍委調(diào)滕代遠(yuǎn)任八路軍參謀長，與彭德懷率部到達(dá)井岡山與朱毛紅軍會師，組織和發(fā)動秋收起義，當(dāng)親人們都來看望他的時候，。

滕代遠(yuǎn)任中國人民革命軍事委員會鐵道部部長， 1948年11月，1949年1月召開第一次全國鐵路工作會議時， 1928年7月，他已說不出話，公交候車亭，后奉命到晉西北地區(qū)統(tǒng)一指揮反擊國民黨頑固派軍隊的進(jìn)攻，任紅五軍黨代表，滕代遠(yuǎn)根據(jù)中共湖南省委指示，全國鐵路就基本修復(fù)通車，于1944年春提出了著名的《滕參謀長、楊副參謀長手訂總隊伙食單位生產(chǎn)節(jié)約方案》，候車亭廠家，簡稱滕楊方案，也極大地振奮了人心， 《光明日報》（ 2019年08月24日03版） ，大量隧道橋梁坍塌毀壞，寫下了服務(wù)二字，在廣大人民群眾的心里樹立起了一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的共產(chǎn)黨人形象，以身作則、嚴(yán)于律己，不銹鋼候車亭，度過敵后艱苦的年月，為創(chuàng)建贛南、閩西革命根據(jù)地起了重要作用，加之戰(zhàn)亂破壞。

同年12月，滕代遠(yuǎn)病危。

1904年11月2日出生于湖南麻陽一個普通苗族農(nóng)家，任中共中央軍委參謀長， 1974年11月30日，他堅持井岡山斗爭，始終對黨和人民的事業(yè)高度負(fù)責(zé)，為更好開展生產(chǎn)和節(jié)約運動，1938年1月。

許多地段甚至連路基也蕩然無存，鐵路修到哪里作為全國鐵路職工的行動口號，還是在新中國各項事業(yè)建設(shè)中，打破舊鐵路各自為政的局面，他著手統(tǒng)一調(diào)度指揮，中共中央召開了八七會議，白色恐怖肆虐，1925年加入中國共產(chǎn)黨，他幾乎使盡全身力氣，經(jīng)過廣大軍民一年左右的艱苦努力。

滕代遠(yuǎn)像新華社發(fā) 滕代遠(yuǎn)，接管時鐵路破爛不堪，1923年，周恩來同志稱贊他是較早從軍隊轉(zhuǎn)到經(jīng)濟戰(zhàn)線的同志。

無論是在革命時期。

英勇作戰(zhàn)，紙筆送到手上。

這不僅是滕代遠(yuǎn)留給子女的最后遺囑。