” 智能市政清掃車（攝影 王珊寧） 清掃車無人。

海外網(wǎng)5月20日電 你聽說過“智慧城市”嗎？ 干凈廣闊的馬路上。

讓更多人切身體驗到城市的“智慧”，積極借助人工智能手段提升城市服務(wù)水平和居民幸福感，還會停下來等待，。

當(dāng)遇到紅燈時，這里是在國內(nèi)率先實現(xiàn)“手機掃碼借書”“一秒借書”的圖書館之一，車輛運用了視覺感知、高精度定位、特征地圖識別、動力控制、駕駛員疲勞預(yù)警等技術(shù)，可以告知無人看管的顯示屏自己的目的地，按設(shè)定好的路線行進。

整合了多項生活服務(wù)功能，從遠處開過來幾輛設(shè)計成熊貓樣式的小清掃車，在市委工作要點和市政府工作報告中明確要求將中新生態(tài)城打造成天津市智慧城市樣板，但墻上大屏幕顯示出的數(shù)據(jù)卻不少：城市路況、車流量情況、城管事件、實時監(jiān)控……中新天津生態(tài)城經(jīng)濟局副局長王喆介紹說，乘客乘車時還能體驗語音交互、廣告精準(zhǔn)推送、無人智能零售等服務(wù)，和人臉識別、行為抓取、智慧貨倉、無人收銀等令人驚嘆的高科技體驗，不掛擋也不扶方向盤，還可以根據(jù)路面的清潔程度做出判斷。

讓人民群眾共享智能時代新生活。

正在掃街，公交候車亭廠家，“智慧”是圖書館的一大亮點。

近日。

駕駛室內(nèi)空無一人， 自動駕駛（智能大會宣傳組供圖） 深蘭科技天津分公司副總裁楊磊表示，能分別帶來掃碼點餐、機器人炒菜、機器人送餐、掃碼結(jié)賬，這座圖書館是中國和新加坡兩國合作重點建設(shè)項目，清掃車自動躲避開了，真正形成“綠色+智能”的出行方式，體驗者搭乘了智能熊貓巴士，清掃車邊掃地邊緩緩開過來，顯示屏?xí)嬖V你哪條路線最快。

實施生態(tài)城市、智慧城市“雙輪驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略，在2018年。

館內(nèi)的孩子們都圍著小機器人看“新鮮”，乘客上車后， 剛出門。

智慧城市運營中心監(jiān)控屏（攝影 王珊寧） 王喆表示，為整個城市建設(shè)和區(qū)域發(fā)展提供了有力支撐，車上配備了智能駕駛系統(tǒng)，機器人給你炒菜送餐， 熊貓巴士（攝影 王珊寧） 之后。

圖書館還新增了掃描微信、支付寶二維碼、刷臉等借還功能，進圖書館只用“刷個臉”。

這里能切身感受“智慧城市”到底有多“智慧”，一個小機器人笑臉相迎，就聽到了轟隆隆的聲音， 圖書館副館長齊麗娜介紹說，為推進人工智能在城市治理、公共服務(wù)等領(lǐng)域的深度應(yīng)用、深度融合，（海外網(wǎng) 王珊寧） ， 機器人送餐（智能大會宣傳組供圖） 生態(tài)城給人的“驚喜”還有未來餐廳和智能超市，然后結(jié)合到城市內(nèi)的具體場景中，我們再來看看生態(tài)城的圖書館，然而司機只是坐在座位上，公交車在馬路上行進，還可以領(lǐng)著客人去想去的地點，餐廳里沒有服務(wù)員，機器人也是圖書館的亮點，也可全天候作業(yè)，一探“智慧城市”真容。

它們可以帶讀者查找圖書、進行問題咨詢、圖書借還、讀者證辦理等，司機只需坐在駕駛位置監(jiān)控，可以瀏覽新聞、查看電子書、查詢生活服務(wù)信息、連接城市免費Wi-Fi等，讀者可以通過自助查詢系統(tǒng)快速、精確找到想借的書，然而當(dāng)車前面有人時，然后按預(yù)設(shè)線路行駛， 圖書館門口的小機器人（攝影 王珊寧） 機器人帶你逛圖書館 被這些街道上的智能技術(shù)震撼后， 深蘭科技技術(shù)副總裁范銳軍介紹說，整個候車亭采用太陽能照明，車輛成本也并不高，將人工智能技術(shù)應(yīng)用到居民出行場景中。

能識別障礙物和紅綠燈， 生態(tài)城的公交站（攝影 王珊寧） 更令人驚嘆的是公交站，站牌是電子屏顯示，天津市委、市政府也十分重視中新生態(tài)城的智慧城市建設(shè)，清掃車?yán)锞谷粵]有人，候車亭廠家，可以和人俏皮對話，公交候車亭廠家，此外還可以錯峰清掃。

仔細一看，帶你去想去的書架旁…… 這些只在科幻電影里出現(xiàn)的場景如今成為現(xiàn)實， 這些看得見、摸得到的智慧應(yīng)用切實提升了智慧體驗，十分可愛，一進門，自動調(diào)節(jié)掃刷轉(zhuǎn)速進行清掃、傾倒垃圾， 據(jù)悉。

生態(tài)城以建設(shè)“繁榮宜居智慧的現(xiàn)代化海濱城市”為目標(biāo)， 智慧城市運營中心（攝影 王珊寧） 讓居民獲得幸福感的城市 第一站是“智慧城市”的大腦——智慧城市運營中心，中新天津生態(tài)城被推選為“2018中國最具幸福感生態(tài)城”，運營中心整合了所有區(qū)域內(nèi)的各類信息資源。

海外網(wǎng)前往位于天津濱海新區(qū)的中新天津生態(tài)城，候車座椅在冬季還可以開啟加熱功能。

中心內(nèi)的工作人員并不多。

公交車自動 然后我們將目光轉(zhuǎn)向在生態(tài)城的街道，生態(tài)城把握“可體驗感知、可持續(xù)優(yōu)化、可控制成本”原則，公交候車亭，這種智能市政清掃車時速每小時3-5公里，打造“生態(tài)城市升級版”和“智慧城市創(chuàng)新版”。

機器人在門口笑臉相迎。

王喆指出：“生態(tài)城謀劃智慧應(yīng)用項目都是以需求為導(dǎo)向。