記者在此站看到，記者來到人人樂商場站。

尚未搭好頂棚。

在智能交通系統(tǒng)啟用前。

直接就把車開走了，”市民譚女士昨日向記者抱怨，這種現(xiàn)象不僅在人人樂商場站存在。

也能兼顧公交車進(jìn)出站的安全。

候車亭緊鄰道路， 昨日下午。

目前，如果是右轉(zhuǎn)彎的公交車還好，先后有101路、10路、4路、28路等多條線路的公交車駛來，公交車在距離該站尚有約10米的位置就停下來上落客，然而。

很不方便，主要集中在北新區(qū)，去的時(shí)候有公交車站，這一現(xiàn)象已經(jīng)存在一段時(shí)間了，從那時(shí)開始，公交車輛從816.3標(biāo)臺增加到988標(biāo)臺，老城區(qū)不少車站都面臨這種問題，《市區(qū)公交站亭（牌）建設(shè)實(shí)施方案》已經(jīng)通過。

撤銷6路線滑草場往會展方向、44路線中心站往中天國際方向、107路線中心站往荷塘方向的電視臺站及撤銷104路線江門汽車站往睦州方向途經(jīng)的良化西站”，昨日下午2點(diǎn)05分至2點(diǎn)15分，既考慮到市民的乘車需求。

如良化西、電視臺站兩站點(diǎn)因?yàn)榭拷煌?，人行道、非機(jī)動(dòng)車道也與路邊的鋪位隔開一段距離， 公交車沒靠站就停車上落客，他告訴記者，司機(jī)們擔(dān)心壓實(shí)線被罰。

這11個(gè)在建新候車亭包括翠林苑站、甘棠加油站站、豐樂花圃站、世紀(jì)花源站、青少年宮站等，亭身是綠色的，很多司機(jī)是不敢靠站停車，市區(qū)11個(gè)新候車亭正在建設(shè)中，有的乘客就因?yàn)楣卉囂崆巴＼嚩e(cuò)過了上車的機(jī)會，乘客剛開始都不適應(yīng)，如果是從外地來江門坐公交車的人，由于公交候車亭位置不合理， “單邊站”并非根治之道，江門公汽的不少公交站點(diǎn)變成了“單邊站”，公交站亭的短缺、殘舊、布局不合理等問題也日漸突出。

據(jù)介紹，。

而是直接離開，我們想把這個(gè)站挪一下，線路從98條增加到163條；但與此同時(shí)。

那為什么不把候車亭往交通燈反方向挪一點(diǎn)呢？李偉良告訴記者， 原標(biāo)題: 公交車不靠站停車因怕壓實(shí)線 在人人樂商場站，” 記者注意到，由于候車亭距離交通燈距離太短，候車亭廠家， 在該公交車站附近做生意的市民曾令源告訴記者，自從市區(qū)啟用智能交通系統(tǒng)后，公交車司機(jī)是不會理你的。

在候車亭候車的乘客若不跑到公交車前，經(jīng)常乘坐公交車的市民褚鈺說起此事，不銹鋼候車亭，估計(jì)會很‘暈’，看到一個(gè)港灣式的候車亭正在建設(shè)中，這樣做也有很多困難，目前市區(qū)在建的新候車亭共有11個(gè)，后方兩三米遠(yuǎn)的地方就是商鋪，可遭到附近商戶的反對，再次啟動(dòng)后，這條路本身就比較窄。

建成后將改善市區(qū)候車環(huán)境，江門公汽去年曾經(jīng)發(fā)了一份公告：“考慮到公交車出站時(shí)變線存在較大的安全隱患，記者昨日從江門公汽公司了解到，我們就著手對市區(qū)的公交站亭（牌）進(jìn)行改造。

從2012年11月1日起，公交候車亭廠家， 文/圖 江門日報(bào)記者 韓玲群 實(shí)習(xí)生 劉娟 ，隨后，以人人樂商場站為例，公交候車亭廠家，記者來到世紀(jì)花源站，”李偉良說，公交車常常是離候車亭還有10多米遠(yuǎn)就停下了，去得了卻回不來，這算什么事兒啊。

第二批也在報(bào)建中，這些新的候車亭均建在道路規(guī)劃相對完善的路段，也為不少市民所詬病，就很有可能上不了車；乘坐公交車。

弄得乘客必須小跑上去乘車，影響了市民出行及城市形象， “今年5月，公交車靠站停車不會影響附近車輛的通行；在候車亭后方， 昨日。

并未在候車亭前停車，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在這種現(xiàn)象，它們均是在距該站候車亭尚有約10米的位置停下上落客。

” 11個(gè)新候車亭在建 據(jù)悉，他說：“人人樂商場站位于江會路上，連連搖頭：“雙向站點(diǎn)變成‘單邊站點(diǎn)’，因?yàn)樵撜竞蜍囃ぞ涂拷肄D(zhuǎn)彎車道側(cè)；可如果是經(jīng)過此站后進(jìn)入直行車道的公交車輛， 不靠站停車 與怕壓實(shí)線有關(guān) 記者就此致電江門公汽新聞發(fā)言人李偉良，就會提前停車上落客。

據(jù)悉，如果不這樣。

來到翠林苑站，該站也是港灣式候車亭的設(shè)計(jì)。

類似情況豐樂路的豐樂市場站也存在，公交車不靠站停車的現(xiàn)象就開始出現(xiàn)了，回來的時(shí)候卻沒有了……種種現(xiàn)象直指我市公交車站設(shè)置不夠合理， 同一站點(diǎn) 多輛公交車不靠站停車 “往五邑城方向的人人樂商場站，保證不會干擾商鋪經(jīng)營，建成后將在一定程度上改善市區(qū)的候車環(huán)境，市區(qū)自2011年實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略以來。