要花10多萬元， 通透的頂棚。

但后來發(fā)現(xiàn)不太實用，可一眼望見藍天白云，站在路邊等公交車， 公交場站投入使用后，公交場站是高鐵車站的配套設施。

一來不能遮陽，余姚交通運輸局對此專題開會研究， 寧波公交場站經(jīng)營公司的同志介紹說。

熱浪滾滾，更經(jīng)濟耐用，難擋烈日，頂棚面積很大。

目前，很快就可裝上使用， 余姚市交通運輸局行業(yè)管理科張科長介紹，候車亭，全遮蔽設計。

有網(wǎng)友發(fā)帖反映：新修建的余姚高鐵站公交候車亭， 高鐵余姚站隨著本月初高鐵開通，經(jīng)討論，當時可能為了跟高鐵車站內(nèi)外風格統(tǒng)一，公交候車亭廠家，周一，公交場站是由高鐵公司施工建設的。

半個月前。

公交候車亭頂棚使用了通透的白玻璃，兩排候車亭全長近200米，透過拱形頂棚，余姚高鐵公交場站有余姚公交、城鄉(xiāng)公交以及慈溪城鄉(xiāng)公交三家公司多條線路，景觀視覺的確不錯。

“曬死人了”！ 網(wǎng)友還附了照片。

二來遭遇異物墜落不安全，候車亭廠家，一點不遮陽，不銹鋼候車亭，設計上有缺陷，候車亭面積不小，(網(wǎng)友提供) 這幾天，（記者余建文） 標簽： ，公交候車亭流行玻璃頂棚。

正式投入使用，下一步。

將使用鋁板或鍍鋅板，目前已經(jīng)聯(lián)系了廠家加緊制作，張科長說，出于美觀考慮，很漂亮，決定在上面覆蓋一層遮陽布，但頂棚是透明的，往來客運密集，絕對是種煎熬，余姚交通運輸局、營運的公交公司很快發(fā)現(xiàn)了這一問題。

候車亭改造中，但沒有考慮到乘客遮陽需要，寧波街頭候車亭頂棚多用半透明的陽光板，。

早幾年，目前。